广西超大运输有限责任公司成立于2000年10月,由原南宁市第二运输总公司和中转联运公司合并而成,目前业务范围以公路客货运输为主。公司已获国家二级客运、一级货运资质,并通过ISO9001质量体系认证。
在经营服务品牌、拓展运输市场的战略思想指导下,超大公司已经占据了南宁市公路主枢纽客运站场的半壁江山,拥有南宁市60%的规范化货运市场。南宁公路主枢纽客运站主要辐射广东、海南以及广西沿海的北海、钦州、防城港等地。
该项目征地一期40800平方米(61.200亩),二期18000平方米(27亩)。按交通部颁一级公路客运站标准建设,建筑面积18000平方米。工程已完成第一期工程建设:站房、站前广场、道路停车场、洗车修理检测等辅助设施以及绿化等;现正进行第二期工程建设:司乘公寓及修理厂。项目全部完成后,日发送旅客能力为2万人次。
该项目总投资5218万元,已完成一期投资3548万元,2003年5月份已完成第二期建设。
来源:招商网络
南宁经济技术开发区于2001年5月经国务院批准为国家级经济技术开发区。开发区位于南宁市的南部,规划控制面积504平方公里。开发区基础设施完善,通信网络畅通,能源供应充足,城市配套齐备,服务体系健全,发展势头强劲,南宁国家经济技术开发区分为中心区和空港经济区两大区域,管辖区总面积504平方公里。 中心区建设较早,分为金凯工业园、银凯工业园、北部湾科技园和中央商住区,重点打造企业总部基地和医药产业园,空港经济区是南宁国家经济技术开发区未来重点建设发展的区域,各园区功能互补,规划建设为“以第二产业为主,多产业协调发展的现代化综合性新城区”。 开发区依托独特的优势,抓住机遇,加快基础设施建设,建立健全服务体系,区域经济健康快速发展。目前,开发区累计开发面积10.7平方公里,区域内基础设施完善,通信网络畅通,能源供给充足,城市配套齐备,服务体系健全,发展势头强劲。 截至2003年底,已有美、德、日、韩、新加坡、台湾等十多个国家和地区的企业及国内一批上市公司和知名企业等481家入区投资置业。2003年实现国内生产总值13.3亿元,同比增长90.06%,工业总产值30.65亿元,同比增长55.13%,财政收入1.4亿元,同比增长26.11%。已形成精细化工、汽车配件、铝加工、制糖、造纸、生物医药、电子、食品、农产品加工和商贸、房地产等科工贸健康协调发展的新园区。 开发区实行“特区式”封闭管理。开发区管委会作为市政府的派出机构,行使市一级管理权限。管委会以“小政府,大服务”为宗旨,推行“一站式”审批、“一条龙”服务。入区企业不仅能享受开发区提供的全方位、全过程优质服务,还能享受沿海开放城市政策、西部大开发优惠政策和国家级开发区的优惠政策。 区域内基础设施完善,城市配套功能日益完善,服务体系健全。目前,开发区累计开发面积达10.7平方公里,固定资产投资达76.82亿元,其中基础设施投资19亿元,区域内道路网已具规模,与快速环道、机场高速、南友高速、江南大道、南北二级公路、南凭二级公路等国道、省道相连接,形成完善、便捷、快速的交通路网。所提供的土地全部达到“五通一平”(给水通、排水通、电力通、电讯通、道路通、场地平整)。 区域内的供电、通信、给排水已形成网络,学校、医院、金融市场以及农贸市场、综合市场等商业设施也一应俱全。开发区已形成通讯电缆、精细化工、汽车配件、造纸、制药、医疗器械、食品、农产品加工等工业产业和商贸业、建筑房地产业。 开发区从2002年起实行“特区式”封闭管理,行使市一级管理权限,实行“一站式”审批(开发区内项目立项、土地、规划、建设、环保、核发外资投资批准证书等手续由开发区办证大厅一个窗口统一受理,各局办在时限内审批)、“一条龙”服务(客商投资审批过程的一条龙服务、项目建设中的全方位服务、项目竣工投产后的经常性服务)。
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